Il pilota

Daniel mostra caratteristiche di estrema lucidità e risolutezza sin dall’esordio agonistico all’età di 8 anni, con la 50 cc Baby Kart: prima gara, prima vittoria. Nel 1997 Daniel si aggiudica il titolo di Campione Interregionale, diventando anche il Vice Campione Italiano. Nel 1998 arriva il debutto con la categoria 60 cc Mini Kart e l’alloro di Campione Regionale, bissato anche nei due anni che seguono. Il 2000 è l’anno della consacrazione. A soli 12 anni, Daniel diviene pilota ufficiale del Team Nannik-Trulli, con cui si aggiudica il Campionato Regionale e ottiene un ottimo 4° posto nel Campionato Italiano.

Il debutto nella categoria 100 cc Junior arriva nel 2001 e, a metà 2002, passa pilota ufficiale Tony Kart. Alla prima gara è subito Pole Position: un biglietto da visita straordinario per quella che sarà un’esaltante stagione d’esordio nel Campionato Italiano Open. Il secondo anno con la Tony Kart è suggellato da una prestigiosa 5° posizione finale. Nel 2004 arriva la categoria 100 ICA, sempre con il Tony Kart Racing Team. Per Daniel l’approccio è ancora strabiliante, con il 5° posto nel Campionato italiano Open e il 4° nel Campionato Europeo. L’anno successivo, dove spicca l’eccezionale impresa con la Formula Azzurra nella Winter Trophy (3 vittorie e 1 un secondo posto), Daniel è quarto, con la vittoria finale che sfuma d’un soffio.

Come primo degli italiani, accede però alla scuola federale CSAI di velocità, con l’invito della Federazione Italiana Karting. Presso l’autodromo di Vallelunga, Daniel Mancinelli ottiene il diploma di merito e la licenza CSAI “C” internazionale, distinguendosi inoltre come il pilota più veloce e costante tra tutti gli allievi del corso. A Vallelunga, tra touring cars e monoposto come la Formula Renault 2000, a rallentare Daniel non sono riusciti né la tensione, né la pioggia battente degli ultimi due giorni di prove. L’obiettivo era quello di eccellere e così è stato.